7款方向盘玩转《极品飞车：变速》

熟悉极品飞车系列的朋友们一定会将手上的每一代游戏仔细对比，大家会发现第13代的《变速》与第11代的《漂移(Drift)》非常相似，而第12代《无间风云》则与第十代《卡本峡谷》、第9代《高通缉》在游戏风格以及操控感受上非常相似。这主要是因为极品飞车系列是交给不同的开发组开发：历史较悠久的Black BOX开发小组在风格上更接近于梦幻，玩家在他们的作品中通常扮演地下飞车手的角色，追求无限制的速度快感，代表作如《无间风云》等；而在《变速》中换成以模拟赛车游戏见长的Slightly Mad Studios开发小组来操刀，习惯了地下飙车模式的街头车手如今“漂白”成进行正规比赛的职业赛车手，多少会让人觉得有点不适应。

“真实性是《变速》的大特点，该作不会引入嘻哈和街头风格。地下竞速赛是过去几代《极品飞车》的鲜明特色，而《变速》会放弃这些，转而提供真实的驾驶体验。这部作品将会让玩家感觉是在真正地玩极速飙车，汽车发烧友肯定会爱上这款作品，而主流玩家也能够找到不一样的乐趣。”—EA市场经理Keith Munro

正如EA市场经理Keith Munro所说的那样，在《变速》中玩家将会拥有与前作完全不同的赛车体验，不仅包括全新的赛道和操控感觉，游戏在引擎方面相对以前也大幅进步。换句话说，硬件配置较好的PC玩家可以打开华丽的光影效果，体会到更高游戏界面仿真度(如赛场上的轮胎防撞墙、欢呼的人群等等)，当车辆发生碰撞时碎片横飞的物理体验等等。不过要实现这些效果，肯定离不开优秀的硬件系统，尤其是在加入很多PhysX物理特效之后……接下来，来看看你的配置是否达标了吧。

该作对硬件配置要求的提高是毋庸置疑的，这也是为了追求更好的游戏效果不得不付出的代价；不过即便是按照推荐配置的要求照单全收，玩家依然需要降低一些特效才能够获得比较流畅的效果。对于想在Full HD显示分辨率下享受游戏的用户来讲，参考我们给出的推荐配置也许更有意义。

与以往游戏的视频设置菜单不同，在《极品飞车：变速》中游戏开发人员将不同的设置界面打包成若干个组合，玩家只需按照自己的需要选择特定的组合编号即可——这么做的优点是方便用户选择合适的设置效果，缺点则是让老鸟们少了选择细项的权利，但总体而言对终用户的影响并不大。按照“先易后难”的原则，序号靠前的设置对系统配置的要求较低，而越到后面，分辨率、光影、抗锯齿等选项的设置会被调高。

《变速》的游戏视频选项设置

在我们的测试中，使用AMD 785G主板的集成显卡来运行这款游戏是非常吃力的，建议用户选择较低的分辨率关闭所有特效进行游戏。而在中端平台上，用户可以调高分辨率到1680×1050，但建议关闭抗锯齿及各向异性过滤功能——事实证明，在竞速游戏中各向异性过滤功能的作用并不是非常明显，而关闭抗锯齿功能时在一些特定场景玩家会看到车体及护栏上的小锯齿*。

*注：抗锯齿选项原则来讲肯定是越高效果越好，但在实际游戏中可以因个人“口味”而定，因为不同的用户对锯齿的忍受能力存在较大的差异。显卡显存容量较小或者位宽较窄的用户，可以关闭抗锯齿选项以提高游戏帧速。

与此同时，玩家们会发现游戏的现象。需要指出的是，这种一瞬间帧速降到15fps以下的情况出现频率并不高，但是即便是换用更高配置的平台，这种现象也是无法完全避免的。

电脑强度分成易、中、难三类，操控方式为四类(休闲、普通、老手以及职业)

在游戏中我们可以选择4级操控难度，在简单模式下，系统还会辅助进行刹车，适合新手级及休闲玩家；如果你想使用方向盘来挑战一下漂移的快感，那我们推荐普通模式；在老手跟职业模式下，玩家将拥有高拟真度的体验，包括对汽车的完全控制、撞车后零件损坏等等，游戏的难度大大增加，适合技术较高的发烧友。

对于使用键盘进行游戏的玩家来讲，玩《变速》时大家是不是有一种梦魇般的感觉呢？默认情况下操控难度非常大，大家会觉得这部游戏已经不是“极品飞车”了。没错，这跟游戏的设定有很大关系，正如前文所说的那样，《变速》是一部仿真度非常高的作品，只有用方向盘才能够体会到游戏的真髓。

在游戏的设置选项中，玩家可以调节的细节选项非常多，例如死区校准、加速灵敏度等，这些细节的功能选项对使用方向盘的玩家影响很大。经过多人多轮试玩后，我们一致认为默认状况下的设置是非常“鸡肋”的，我们推荐玩家根据自己的喜好来进行设定与调节；而且随着车辆等级的提升，调节是一个不断完善的过程。对于新手来讲，可能会觉得有些复杂，但深入了解之后，大家就会发现开发组如此设计的“真正用心”。如果你想偷懒，那么可以直接拷贝我们图中的参数细节设置。

参数设置中有专门的离合灵敏度选项，但是市面上大多数方向盘产品都没有提供独立的离合踏板设计(除非是像罗技G25、G27双引擎力反馈天驹那样的高端产品)。离合的缺失在大多数情况下并不会影响用户的竞速成绩，但是对于想体验完美漂移的人来说可能略有遗憾。

死区：顾名思义，就是在操作过程中，进入该区域之后就不会再有输出(没有任何作用的区域)。游戏默认的死区设定较大，这是为了避免玩家的误操作，而在我们的试玩过程中发现，在输入设备（如方向盘、摇杆）没有异常状况的情况下，死区的范围可以尽量减少以增加操控性。

敏感度：具体来说就是游戏对玩家操控动作的反馈速度。对于键盘用户来讲，建议大家降低敏感度，否则你会感觉到赛车像“铁块”一样横冲直撞；而对于方向盘和游戏摇杆而言，敏感度建议调高——如果你想在踩下油门瞬间就感受到加速度，那么就选择100%吧。